法拉利在不增加产量的情况下增加利润的公式

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法拉利很有可能是世界上最知名的汽车品牌。他们的豪华跑车是最富有的消费者所渴望的产品，他们成功地创造了极少数大公司才能达到的公司理念和文化。证明这一点的是其在不增加供应的情况下实现利润最大化的策略，您可以将其应用到企业家的业务中。 由此，法拉利去年获得利润9.39亿欧元，比上年增长12%。然而，尽管对其跑车的需求超过了他们在橱窗中推出的供应量的三倍，但该公司的汽车销量仅比 2021 年增加了 2,000 辆。鉴于这些数据，该意大利品牌的股价飙升，价值达到 480 亿欧元。 此外，新车型的推出意味着法拉利对2023年的数据进行了更好的预测。从这个意义上说，尽管有研究表明1月份对其车辆的需求在跑车之间，但今年它只会提供13,000辆汽车。

法拉利的战略留下了宝贵的教训，您也可以作为企业家在自己的企业中应用：有时，提供更好的产品或服务并限制其供应比冒着质量下降的风险增加产量更方便。当然，很明显，如果您选择第一个选项，您将不得不逐步提高价格。 形象问题：法拉利否 电话数据 决了一些名人购买其汽车的决定 法拉利能够遵循这一战略的特征之一是其作为世界上最独特的品牌之一的定位。该马品牌总部位于马拉内罗，设计和制造世界上最令人垂涎​​的豪华汽车。然而，一些国际知名名人却遭到了该公司的否决，将他们列入了一种无法离开的黑名单…… 在大多数情况下，法拉利的否决是在这些名人在获得他们的一些汽车后“虐待”这些汽车之后发生的，正如我们在另一篇《企业家》文章中报道的那样。



在这个意大利品牌看来，这些行为可能会降低其巨大的国际声誉，从而影响汽车的市场价值。 在那些永远无法购买一辆新法拉利的名人中，有一些知名人士，如尼古拉斯·凯奇、DJ Deadmau5、说唱歌手50 Cent或拳击手弗洛伊德·梅威瑟，后者因其浮夸的生活方式而被该意大利品牌禁止使用。奢华，超出了他们想要传达的优雅原则。 贾斯汀·比伯的例子值得特别一提。这位加拿大歌手是最新加入法拉利“黑名单”的人，尽管多年来他一直是法拉利在全球最知名的客户之一。事情的起因与一则轶事有关，这无疑在公司中引起了不小的反响。比伯忘记了他的法拉利 458 停在哪里已经两周了，他以为自己把车丢了或者被偷了。从那以后，这个意大利品牌就再也不想卖他了。